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當(dāng)前，智慧燈桿的建設(shè)成為行業(yè)熱點(diǎn)，行業(yè)內(nèi)的通信工程服務(wù)公司和社會(huì)資本在積極參與智慧燈桿的建設(shè)，也有很多機(jī)構(gòu)在規(guī)劃智慧燈桿的建設(shè)規(guī)劃方案。

智慧燈桿帶來(lái)的收益

智慧燈桿平臺(tái)通常集成了十大系統(tǒng)，包括智能照明系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、環(huán)境感知系統(tǒng)、電纜防盜系統(tǒng)、信息發(fā)布系統(tǒng)、無(wú)線覆蓋系統(tǒng)、一鍵呼叫報(bào)警系統(tǒng)、窨井蓋監(jiān)管系統(tǒng)、停車引導(dǎo)系統(tǒng)、充電樁系統(tǒng)等。

從表面上看，智慧路燈桿系統(tǒng)集成了很多功能，有種物盡其用的高大上感覺(jué)，但是這些功能只是看上去很美，并不能很快收回智慧燈桿的建設(shè)成本。

智慧照明系統(tǒng)是智慧燈桿的最基本功能，無(wú)論是普通路燈桿還是智慧路燈桿都可以實(shí)現(xiàn)，而且智慧照明系統(tǒng)對(duì)電力的節(jié)約也比較少。

在智慧燈桿部署監(jiān)控?cái)z像頭時(shí)遇到的問(wèn)題是，在道路每側(cè)30~50米的間距需要部署智慧燈桿，但是監(jiān)控?cái)z像頭要求的間隔比較大，都在100米以上，而且監(jiān)控?cái)z像頭屬于政府基礎(chǔ)設(shè)施，不以營(yíng)利為目的。